Am Donnerstag Nachmittag, 13. November 2008, kam es kurz vor
der Abtankung eines Airbus A340 zu einem Fuel Leak in der
Treibstoffleitung beim Engine 2. Als Folge flossen innert kürzester
Zeit ca. 500 kg Kerosin aus.
Der anwesende Feuerwehrangehörige leitete erste Schritte zur Eindämmung
des Kerosin ein und bot sofort die Betriebsfeuerwehr zur Unterstützung
auf. Nach dem Eindämmen, Auffangen und Absaugen des Treibstoffes,
wurden alle Abflüsse in der Halle auf Kerosinrückstände überprüft.
Durch
das rasche Eingreifen der Betriebsfeuerwehr und der anwesenden
Betriebsmitareiter, konnte verhindert werden, dass Kerosin das Gebäude
verlassen konnte.
Info: Bei einer Be- oder Abtankung im Hangar ist es Vorschrift, dass ein speziell ausgebildeter Feuerwehrangehöriger der Betriebsfeuerwehr die Be- oder Abtankaktion überwacht um bei einem Zwischenfall sofort weitere Schritte einleiten zu können.
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